Завод Бецема выпустил новый кузов Истра
Все производители самосвальных шасси с целью увеличения дорожного просвета автомобиля заменяют в комплектации колеса посадочным диаметром 22,5 дюйма на 24 дюйма. Mercedes-Benz в данном случае не исключение.
Еще одна оптимизация-это переход с длинной колесной базы к короткой. Это дает большие преимущества, поэтому длина базы части выпускаемых шасси сократилась с 3900 мм до 3600 мм. И производители Mercedes-Benz задались вопросам: куда девать запаску? Короткая колесная база не позволяет поставить запаску - она не влезает, потому что размер у нее 24 дюйма.
При смещении колеса в бок - машина становиться негабаритом, что влечет за собой трудности на дорогах. Завод Бецема решил проблему, изменив идею кузова в целом.
Гидроцилиндр низкого давления заменили на гидроцилиндр высокого давления, меньшего диаметром и весом.
Скошенный борт и уменьшенный размер гидроцилиндра позволил не только разместить запаску непосредственно на нем, но и уменьшить нагрузку на переднюю ось грузовика. Это увеличило проходимость и долговечность всей конструкции. Новый кузов стал подходящим для шасси любых марок. К тому же он устанавливается на шасси всего за 2 дня, что увеличивает ускорение производства на 50%.
|
|
|
 | Добавить |
| Тэги |
| Новые авторы |
| Рассылки |
| Партнеры |
|
