Выбор машин и деталей на автобазаре - как не допустить ошибку при покупке
Для многих хозяев подержанных иномарок, как в Украине, так и в России, купить запчасти на самом деле настоящие, для своих авто крайне трудно. Настоящие, аутентичные запасные части стоят весьма недешево, а приобретать турецкие, польские или подавно китайские изделия, многие автомобилисты вполне справедливо боятся, зная низкое качество такого рода продукции. В поисках недорогих, но оригинальных запасных частей, автомобилисты едут на автобазар. Тут можно купить фактически все, притом на все модели, иной раз давным-давно снятые с производства. Разумеется, это запасные части, бывшие в употреблении, но еще вполне работоспособные. А расценки их намного ниже, чем на новые детали в авто магазине.
Бесспорно, заходя на автобазар, продажа деталей на котором проводится безо всяких гарантий и сопроводительных документов, нужно соблюдать меры осторожности. Если вы плохо разбираетесь в устройстве авто, целесообразно взять с собой того, кто имеет соответствующий опыт. Иначе можно нарваться на не чистых на руку продавцов и купить низкокачественную подделку или в принципе не рабочую деталь. Подержанные автозапчасти можно найти через Интернет. Многие продавцы предлагают свою продукцию именно таким образом. В данном случае, покупка, совершаемая на дому, даст некоторую надежду на то, что вас не обманут.
Автозапчасти Украина, как и многие другие страны, производит и самостоятельно. В первую очередь это запасные части для Жигулей или для авто изготавливаемых украинскими заводами, такими как ЛАЗ, КРАЗ и некоторые другие. Качество и цены таких запчастей вполне приемлемые, а подыскать их можно практически в каждом автомобильном магазине. Заводские запчасти на иномарки закупаются на заводах изготовителях или поставляются в авторизованные центры, которые являются дистрибьюторами популярных автомобильных предприятий.
В большинстве случаев, запчасти на автобазарах продаются с авторазборок. Подобные разборки стали появляться после того, как на дороги бывшего СССР, а с течением времени СНГ, пошел поток машин со свалок Германии, Голландии, Австрии и из других стран. Для их ремонта потребовалось большое количество запасных частей, взять которые тогда было просто негде. Находчивые люди, стали пригонять транспортные средства из-за рубежа и, не растомаживая их, разбирали до винтика и сбывали как запчасти. Имея при этом весьма приличный доход. Авторазборки закупают битые транспортные средства или вообще без документации. Приобретение такого авто обходится разборщикам очень дешево, а многие узлы и детали имеют еще очень приемлемое состояние.
Продажа подержанных автомобилей является вторым направлением деятельности автомобильных базаров. Несмотря на все препоны и законы, которые ограничивают провоз машин через границу, данный бизнес очень доходный. Новые машины в магазинах стоят очень недешево, тогда как на автобазаре можно подыскать еще весьма достойную иномарку за вполне приемлемую цену. Покупка подержанного автомобиля дело довольно опасное, требующее определенного опыта и знаний. Нужно уметь распознать битый, но старательно окрашенный автомобиль, чтобы избежать с ним забот в будущем.
Как в большинстве крупных городов автобазар в Киеве готов предложить внушительный выбор запчастей к любым автомобилям, технические жидкости и масла, ну и бесспорно авто с пробегом и новые. Очень много местных Таврий и Славут, а так же машин, собираемых на украинских предприятиях. Это Рено, Ланосы, Астры и некоторые другие. Начинают появляться автомобили китайского производства, а также Китайские Джили кременчугской сборки. В Киеве работают 3 автобазара: Новый, центральный и так называемая "Булавка". Так что украинским автолюбителям есть, где и что выбрать.
Анистратенко Р.В.
|
|
|
 | Добавить |
| Тэги |
| Новые авторы |
| Рассылки |
| Партнеры |
|
